型式 | ZX75US-3 | PC78US-6 | 製造社 | 日立建機 | 小松製作所 | バケット容量(㎥) | 0.25 | 0.25 | バケット幅(mm) | | 750 | 機械質量(kg) | 7200 | 7290 | 機体質量(kg) | 5800 | 5610 | 定格出力kw/min (ps/rpm) | 40.5/2000 (55/2000) | 41/1950 (55/1950) | 輸送時全長(mm) | 5870 | 5770 | 輸送時全幅(mm) | 2320 | 2330 | 輸送時全高(mm) | 2690 | 2730 | 最大掘削深さ(mm) | 4110 | 4100 | 最大掘削半径(mm) | 6430 | 6380 | 最大床面掘削半径(mm) | | 6240 | 最大ダンプ高さ(mm) | 5120 | 5180 | 最大掘削高さ(mm) | 7210 | 7300 | 最大垂直掘削深さ(mm) | 3670 | 3610 | 作業機最小旋回半径(mm) (スイング時) (mm) | 1810 | 1750 | 後端旋回半径 (mm) | | 1240 | 走行速度 高/低(km/h) | 5.0/3.1 | 5.0/2.9 | 旋回速度 min(rpm) | 10.5(10.5) | 10(10) | 最低地上高(mm) | 360 | | 接地圧kPa(kgf/c㎡) | 31(0.32) | 32.3(0.33) | 登坂能力(度) | 70(35) | (35) | 最大掘削力(kN)(kgf) | 55(5600) | 41.5(4230) | エンジン名称 | いすゞAU-4LE2X | コマツSAA4D95LE-5 | エンジン形式 | ターボ(インタークータ)付 直接噴射式 | 直噴式、ターボ 空冷アフタークーラ付 | エンジン総行程容量(ℓ) (総排気量) (cc) | 2.179 (2179) | 3.26(3260) | ブレード幅×高さ(mm×mm) | | 2320×470 | 標準シュー形式 | | クローラシュー | 標準シュー幅(mm) | 450グローサシュー | 450 | 油圧ポンプ形式 | 可変容量形ピストン式×3
| 可変ピストン式+ギアー式 | 主リリーフ弁セット圧 MPa(kgf/c㎡) | 26.0 (265) | | 旋回油圧モータ形式 | | 固定ピストン | 走行油圧モータ形式 | 可変容量形ピストン式×2 | 可変ピストン | 燃料種類/タンク(ℓ) | 軽油/135 | 軽油/125 | 作動油タンク(ℓ) | 100(基準レベル56) | 102 | 標準ブーム(m) | 3.72 | 3.71 | 標準アーム(m) | 1.62 | 1.65 | |
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狭い場所でも旋廻可能な後方超小旋回機、狭い場所でも使用ができます
型式 | ZX135US-3 | HD512Ⅲ | 製造社 | 日立建機 | 加藤製作所 | バケット容量(㎥) | 0.45 | 0.45 | バケット幅(mm) | 500 | | 機械質量(kg) | 13400 | 12100 | 機体質量(kg) | 10800 | | 定格出力kw/min (ps/rpm) | 69/2000 (94/2000) | 68/2050 (92/2050) | 輸送時全長(mm) | 7360 | 7620 | 輸送時全幅(mm) | 2500 | 2490 | 輸送時全高(mm) | 2780 | 2710 | 最大掘削深さ(mm) | 5530 | 5620 | 最大掘削半径(mm) | 8380 | 8300 | 最大ダンプ高さ(mm) | 6780 | 6240 | 最大掘削高さ(mm) | 9240 | 8610 | 最大垂直掘削深さ(mm) | 5010 | 5070 | 作業機最小旋回半径(mm) (スイング時) (mm) | 2100 | 2390 | 後端旋回半径 (mm) |
| 2120 | 走行速度 高/低(km/h) | 5.5/3.3 | 5.5/2.5 | 旋回速度 min(rpm) | 13.7(13.7) | 12.5 | ブーム旋回角度(左/右 度) |
| | バケットオフセット量(左mm/右mm) | | | 最低地上高(mm) | 440 | 440 | 接地圧kPa(kgf/c㎡) | 42(0.43) | 38(0.39) | 登坂能力(度) (%) | 35(70) | (70) | 最大掘削力(kN) | 99(10100) | | エンジン名称 | いすゞAJ-4JJ1X | 三菱4D34-TLE2A | エンジン形式 | ターボ(インタークーラ)付 直接噴射式 | | エンジン総行程容量(ℓ) (総排気量) (cc) | 2.999 (2999) | | 標準シュー幅(mm) | 500 | 500 | 油圧ポンプ形式 |
| 可変容量ピストンポンプ×2 +ギヤポンプ | 主リリーフ弁セット圧 MPa(kgf/c㎡) | 34.3(350) | 29.4(300) | 旋回油圧モータ形式 | 定容量形ピストン式×1 | 定容量ピストンモータ | 走行油圧モータ形式 | 可変容量形ピストン式×2 | 可変容量ピストンモータ×2 | 燃料種類/タンク(ℓ) | 軽油/120 | /275 | 作動油タンク(ℓ) | 120(基準レベル62) | 155 | 標準ブーム(m) | 4.60 | 4.65 | 標準アーム(m) | 2.52 | 2.50 | 備考 | 排土板付 | 復動配管, マルチ,アートライナ | |
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後方超小旋回で狭い場所でも作業が可能(ZX135U-3)
型式 | ZX200-3 | ZX225US-3 | PC200-8N | 製造社 | 日立建機 | 日立建機 | 小松製作所 | バケット容量(㎥) | 0.70 | 0.70 | 0.70 | バケット幅(mm) | | | 1045 | 機械質量(kg) | 19800 | 23200 | 19500 | 機体質量(kg) | 15400 | 19000 | 15300 | 定格出力kw/min (ps/rpm) | 122/2000 (166/2000) | 122/2000 (166/2000) | 110/2000 (150/2000) | 輸送時全長(mm) | 8520 | 8920 | 9425 | 輸送時全幅(mm) | 2860 | 2940 | 2800 | 輸送時全高(mm) | 3010 | 2980 | 3040 | 最大掘削深さ(mm) | 6620 | 6700 | 6620 | 最大掘削半径(mm) | 9920 | 10010 | 9875 | 最大床面掘削半径(mm) | | | 9700 | 最大ダンプ高さ(mm) | 7180 | 8050 | 7110 | 最大掘削高さ(mm) | 10040 | 10980 | 10000 | 最大垂直掘削深さ(mm) | 5990 | 5920 | 5980 | 作業機最小旋回半径(mm) (スイング時) (mm) | 3180 | 2370 | 3040 | 後端旋回半径 (mm) | 2750 | 1680 | 2750 | 走行速度 高/低(km/h) | 5.5/3.5 | 5.5/3.5 | 5.5/3.0 | 旋回速度 min(rpm) | 13.3(13.3) | 13.3(13.3) | 12.4(12.4) | 最低地上高(mm) | | 450 | | 接地圧kPa(kgf/c㎡) | 44(0.45) | 52(0.53) | 44.1(0.45) | 登坂能力(度) | 35(70%) | 35(70%) | 35 | 最大掘削力(kN) | 143 | 151 | 101 | エンジン名称 | いすゞAI-4HK1X | いすゞAI-4HK1X | コマツSAA6D107E-1-A | エンジン形式 | ターボ(インタークーラ)付 直接噴射式 | ターボ(インタークーラ)付直接 噴射式 | 直噴式、ターボ 空冷アフタークーラー付 | エンジン総行程容量(ℓ) (総排気量) (cc) | 5.193 (5193) | 5.193 (5193) | 6.69 (6690) | 標準シュー形式 | グローサーシュー
| | クローラシュー | 標準シュー幅(mm) | 600 | 600 | 600 | 油圧ポンプ形式 | 可変容量形ピストン式×2 歯車式×1 | 可変容量形ピストン式×2 歯車式×1 | 可変ピストン式 | 主リリーフ弁セット圧 MPa(kgf/c㎡) | 34.3 (350) | 34.3 (350) | 34.8 (355) | 旋回油圧モータ形式 | 定容量形ピストン式×1 | 定容量形ピストン式×1 | 固定ピストン | 走行油圧モータ形式 | 可変容量形ピストン式×2 | 可変容量形ピストン式×2 | 可変ピストン | 燃料種類/タンク(ℓ) | 軽油/400 | 軽油/320 | 軽油/400 | 作動油タンク(ℓ) | 200(基準レベル135) | 164(基準レベル123) | 232(基準レベル135) | 標準ブーム(m) | 5.68 | 5.68 | 5.7 | 標準アーム(m) | 2.91 | 2.91 | 2.9 | |
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