タイヤショベル（ホイールローダ）| 型式 | LX20-7 | ZW50H | ZW100 | | 製造社 | 日立建機 | 日立建機 | 日立建機 | | 標準ﾊﾞｹｯﾄ容量(㎥) | 0.4 | 0.6 | 1.2 | | 運転質量(kg) | 2645 | 3605 | 6950 | | 機体質量(kg) | 1985 | 1995 | | | ｴﾝｼﾞﾝ名称 | ｸﾎﾞﾀD1503-DI-K2A | ｸﾎﾞﾀV2403-DI-EDM | ｸﾎﾞﾀV3800-T-CRS | 形式
| 直接噴射式 | 直接噴射式 | 直接噴射式、ﾀｰﾎﾞ | | 定格出力kW/min(PS/rpm) | 21.3/2400
(29/2400) | 30.4/2200
(41/2200) | 69/2100
(93/2100) | | 気筒数・総行程容量(ℓ) | 3-1.499 | 4-2.434 | 4-3.769 | | 総排気量(cc) | 1499 | 2434 | 3769 | | 定格積載質量(常用荷重)(kg) | 650 | 980 | 2080 | | 最大掘起力(ﾊﾞｹｯﾄ)(kN(kgf)) | 27.5(2800) | 33.4(3400) | 61.7(6290) | 最高走行速度
前進/後進(km/h) | 15.0/15.0 | 15.0/15.0 | 34.5/34.5 | | 速度段階 前進/後進 | 2/2 | 1/1 | 2/2 | | 最大けん引力(kN(kgf)) | 20.7(2750) | 33.4(3400) | 58.0(5910) | | 最大登坂能力(度/%) | 30(58) | 30(58) | 25(47) | | 走行駆動方式 | 新2ﾓｰﾄﾞHS
T(4輪駆動) | ﾌﾙｵｰﾄﾓｰﾄﾞ
(HST4輪駆動) | HST
(Hi-Lo切替式) | | 燃料/タンク容量(ℓ) | 軽油/50 | 軽油/45 | 軽油/130 | | 備考 |
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| 型式 | LX70-7A | WA270-6 | 938K | | 製造社 | 日立建機 | 小松製作所 | キャタピラー | | 標準ﾊﾞｹｯﾄ容量(㎥) | 1.3 | 2.5 | 3.0 | | 運転質量(kg) | 6750 | 11545
| 14800 | | 機体質量(kg) | いすゞBB-4BG1T | | | | ｴﾝｼﾞﾝ名称 | | ｺﾏﾂSAA6D107E-1 | Cat C6.6ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ | | 型式 | | 直噴式､ﾀｰﾎﾞ､ｱﾌﾀｰｸｰﾀ付 | 4ｻｲｸﾙ水冷直列直噴式
ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬ､ｱﾌﾀｰｸｰﾗ付 | | 定格出力kW/min(PS/rpm) | 647.7/2100
(88/2100) | 104.1 | 127(173PS) | | 気筒数・総行程容量(ℓ) | 4-4.3 | 6.69 | 6.6 | | 総排気量(cc) | 4329 | 6690 | | | 定格積載質量(常用荷重)(kg) | 2080 | 3680 | | | 最大掘起力(ﾊﾞｹｯﾄ)(kN(kgf)) | 61.7(6300) | 104(10590) | | 最高走行速度
前進/後進(km/h) | 34.5/34.5 | | 39/39 | | 速度段階 前進/後進 | 2/2 | 4/4 | | | 最大けん引力(kN(kgf)) | | | | | 最大登坂能力(度/%) | 25 | 38 | | | 走行駆動方式 | | HST（無段変速） | | | 燃料/タンク容量(ℓ) | 軽油/130 | /180 | 軽油/195
| | 備考 | RYU4F000V | | | | |
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